独家专报！蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

北京 - 在近日举办的第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪发表演讲，呼吁包括华为在内的更多车企加入换电阵营，共同应对汽车电池寿命带来的挑战。

秦力洪指出，随着电动汽车保有量的快速增长，电池寿命问题已经成为行业亟待解决的难题。从2025年起，预计将有约2000万辆电动汽车动力电池陆续脱离质保期，如果按照平均8万元每块电池的更换成本计算，总额将高达1.6万亿元。这笔巨大的开支不仅会给车主带来沉重的经济负担，也可能对环境造成二次污染。

他强调，换电模式可以有效解决电池寿命问题，为用户提供更加便捷、经济、环保的用车体验。蔚来已经率先在换电领域取得了成功，目前累计建成换电站超1000座，服务超20万用户。

秦力洪特别呼吁华为加入换电阵营，发挥其在技术和产业链方面的优势，助力换电体系的快速普及。他表示，蔚来愿意与华为开放合作，共同打造面向未来的电动汽车能源生态。

业内人士普遍认为，秦力洪的呼吁具有重要意义。随着新能源汽车产业的快速发展，电池寿命问题将日益凸显，换电模式有望成为未来主流的电动汽车补能方式。华为作为全球领先的技术企业，如果能够加入换电阵营，将无疑会对行业发展产生重大推动作用。

以下是新闻稿的几点补充：

• 除了电池寿命问题之外，秦力洪还谈到了其他一些影响电动汽车普及的关键因素，包括充电速度、续航里程、电池成本等。他呼吁行业共同努力，加快电动汽车相关技术的研发和应用，推动产业升级。
• 华为尚未对秦力洪的呼吁作出回应。不过，华为此前曾表示对换电模式持开放态度，并正在积极布局相关业务。
• 换电模式与充电模式相比，具有明显的优势，但也存在一些不足，例如换电站建设成本高、对电池标准化要求高等。未来，如何进一步完善换电模式，使其更具经济性和通用性，将是行业需要重点研究的课题。

三七互娱回应创始人朋友圈“周末不休息”言论：系六年前旧事，公司一直实行双休

北京讯 近日，一张三七互娱创始人、董事长李逸飞的朋友圈截图在网络上热传。截图中，李逸飞在评论一篇文章时提到，“我们的父辈都是周六工作，为什么到我们就周六要休息，人为什么一定要周六休息？一定有人私下或者心理一定会觉得我很变态吧，但这确实是我的心声。”

这一言论引发了网友热议，不少人批评李逸飞的观点违反劳动法，宣扬“996”工作制。

对此，三七互娱方面于6月11日回应称，该截图是6、7年前的，李逸飞的评论是针对某媒体2017年3月9日刊发的一篇文章《距离张小龙就差一个和菜头了》的评论观点。“近年来三七互娱一直实施周末双休制度。”

三七互娱方面还表示，李逸飞本人一直倡导员工注重劳逸结合，并身体力行，带头休假。公司也一直在关注员工的健康状况，并通过各种措施改善员工的工作环境，提高员工的福利待遇。

事件回顾

2017年3月，某媒体发表了一篇题为《距离张小龙就差一个和菜头了》的文章，文章称，三七互娱创始人李逸飞是“一位极其勤奋和努力的工作者”，他经常加班到深夜，并要求员工也要做到这一点。

李逸飞在该文章的评论中发表了上述言论。

网友热议

李逸飞的言论在网络上引发了热议。不少网友批评李逸飞的观点违反劳动法，宣扬“996”工作制。

也有网友认为，李逸飞的言论只是表达了他的个人观点，并不能代表整个公司。

三七互娱的回应

三七互娱方面的回应澄清了李逸飞言论的背景，并表示公司一直实行周末双休制度。

事件启示

李逸飞的言论事件再次引发了社会对“996”工作制的讨论。近年来，“996”工作制在中国互联网行业屡见争议，不少员工因过劳死或猝死而引发社会关注。

劳动法规定，职工每周享有至少两天的休息日，其中至少有一天为法定节假日。任何单位不得强迫或变相强迫职工加班。

员工应注意劳逸结合，合理安排工作和休息时间，并依法维护自身的合法权益。

以下是一些可以补充到新闻中的细节：

• 李逸飞的完整朋友圈截图
• 三七互娱员工的双休情况
• 李逸飞本人对“996”工作制的看法
• 劳动法相关规定

以下是一些可以用来洗稿网络文章的素材：

• 其他互联网公司创始人关于“996”工作制的言论
• 媒体对“996”工作制的报道
• 劳动法专家对“996”工作制的解读

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。